উৰি থাকোঁতে চৰাইবোৰে শুব পাৰেনে?

ইউনিহেমিস্ফেৰিক স্লো-ৱেভ টোপনি

মগজুৰ আধা অংশই শুই থকাৰ সময়ত আধা সজাগ হৈ থকাৰ এই পৰিঘটনাক ইউনিহেমিস্ফেৰিক স্লো-ৱেভ টোপনি (USWS) বোলা হয়। বহুতো চৰাইয়ে এই ধৰণৰ টোপনি ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে কাৰণ ইয়াৰ সুবিধা হৈছে যে ইহঁতক সদায় শিকাৰু বা অন্যান্য অপ্ৰত্যাশিত পৰিৱেশ পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰতি আংশিকভাৱে সজাগ কৰি ৰাখে। শুই থকা মগজুৰ কাষৰ চকুটো বন্ধ হৈ থাকিব, আনহাতে মগজুৰ জাগ্ৰত থকা কাষৰ চকুটো খোলা থাকিব। ডলফিন হৈছে আন এটা প্ৰজাতি যিয়ে এই ধৰণৰ টোপনি ব্যৱহাৰ কৰে।

বহু চৰাইয়ে প্ৰব্ৰজনৰ সময়ত এই ধৰণৰ টোপনি ব্যৱহাৰ কৰে যাতে নিজৰ মগজুৰ এটা অংশ জিৰণি লয়, একে সময়তে আধা সজাগ আৰু এটা চকু মুকলি কৰি থাকে যাতে দৃষ্টিগোচৰ হয়। ইয়াৰ ফলত ইহঁতে সঘনাই ৰৈ নাথাকে আৰু কম সময়তে নিজৰ চূড়ান্ত গন্তব্যস্থান পাব পাৰে।

এটা চৰাইয়ে জিৰণি লোৱাৰ আগতে কিমান সময় উৰিব পাৰে?

অবিৰত উৰণৰ সময়ত সহনশীলতাৰ বাবে জনাজাত চৰাই আলপাইন চুইফ্ট। ৬ মাহলৈকে ৰৈ নোযোৱাকৈ উৰিব পাৰে! এটা লিপিবদ্ধ চৰাইয়ে পশ্চিম আফ্ৰিকাৰ ওপৰত আকাশত উৰন্ত পোক চিকাৰ কৰি থাকোঁতে ২০০ দিনতকৈও অধিক সময় বতাহত ল’গ কৰিছিল। এই চৰাইবোৰে উৰণৰ সময়ত শুই থাকে, খায়, আনকি সংগমও কৰে।

বিভিন্ন চৰাই প্ৰজাতিবোৰ দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ প্ৰব্ৰজনকাৰী, কেতিয়াবা কেইবাদিনো, সপ্তাহ বা তাতোকৈ বেছি সময় ননষ্টপ উৰি থাকে। সহনশীল উৰণৰ ক্ষেত্ৰত ফ্ৰিগেটবাৰ্ড, চুইফ্ট আৰু এলবাট্ৰছ কিছুমান উল্লেখযোগ্য চৰাই। কিন্তু তেওঁলোকৰ সামৰ্থ্যই এনে এক কৃতিত্ব কেনেকৈ সাধন কৰে সেই সম্পৰ্কে একাধিক প্ৰশ্নৰ উত্থাপন কৰে। কেনেকৈ জিৰণি লয় আৰু বায়ুৰ মাজতে জিৰণি ল’ব পাৰে নেকি বুলি ভবাটো স্বাভাৱিক৷

গতিকে, চৰাইবোৰে উৰি থাকোঁতে শুব পাৰেনে? উৰি থাকোঁতে চৰাইবোৰ কিয় ভাগৰি নাযায়? আৰু, চৰাইবোৰে আৰু কেনেকৈ শুয়? এই প্ৰশ্নবোৰৰ উত্তৰ আৰু অধিক জানিবলৈ পঢ়ক।

চৰাই উৰি থাকোঁতে শুব পাৰেনে?

হয়, কিছুমান চৰাই আচলতে উৰি থাকোঁতে শুব পাৰে। যদিও ই সদায় মানুহে ধৰি লোৱা কথা আছিল, অৱশেষত বিজ্ঞানীসকলে উৰণৰ সময়ত চৰাইবোৰে শুই থকাৰ প্ৰমাণ পাইছিল।

ফ্ৰিগেট চৰাইৰ ওপৰত কৰা এক অধ্যয়নত দেখা গৈছে যে ইহঁতে উৰি থকাৰ সময়ত বেছিভাগেই মগজুৰ এটা ফাল লৈ শুই থাকে, আনটো ফাল সাৰ পাই থাকে। স্থলভাগত থকাৰ তুলনাত ইহঁতৰ টোপো অতি কম। বিমানৰ সময়ত ইহঁতে প্ৰতিদিনে প্ৰায় ৪৫ মিনিট ১০ ছেকেণ্ডৰ চুটি বিস্ফোৰণত শুই থাকে। স্থলভাগত ১ মিনিটৰ ব্যৱধানত দিনটোত ১২ ঘণ্টা শুই থাকে।

যদিও আধা মগজুৰ টোপনি আটাইতকৈ বেছি আছিল, কেতিয়াবা ফ্ৰিগেটবাৰ্ডবোৰেও দুয়োটা মগজুৰ আধা অংশ শুই আছিল আৰু দুয়োটা চকু বন্ধ কৰি শুইছিল। আমোদজনক কথাটো হ’ল, বিজ্ঞানীসকলে এইটোও বিচাৰি উলিয়াইছে যে ফ্ৰিগেটবাৰ্ডবোৰে উচ্চতা বৃদ্ধি কৰিলেহে শুই থাকে। এই চৰাইবোৰে ঘূৰি ফুৰি উচ্চতা লাভ কৰিবসহনশীলতা কম আৰু কম দূৰত্বতহে উৰিব পাৰে। ইয়াৰ ভিতৰত “খেল চৰাই” যেনে ফেচেণ্ট, বতা চৰাই, গ্ৰাউজ আদি অন্যতম।

চৰাই উৰি ভাগৰি পৰেনে?

উৰি থাকোঁতে শুব পৰাৰ উপৰিও চৰাইবোৰে সহজে ভাগৰুৱা অনুভৱ নকৰাকৈ বতাহত থকাৰ বাবে ভালদৰে খাপ খাই পৰে। অৱশ্যেই ইহঁত সকলোৱে শেষত ভাগৰি পৰে, কিন্তু ইহঁতৰ শৰীৰটো ভালদৰে খাপ খাই পৰে যাতে উৰণ যিমান পাৰি সহজ হয়।

চৰাইবোৰে বায়ু প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা হ্ৰাস কৰি নিজৰ শক্তি অতি ভালদৰে পৰিচালনা কৰে। সম্ভৱ হ’লেই বতাহৰ সোঁতৰ লগত উৰি যাব, তাৰ বিৰুদ্ধে যুঁজিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ পৰিৱৰ্তে। ইহঁতে বায়ুৰ প্ৰবাহ আৰু তাপীয় আপড্ৰাফ্টৰ ব্যৱহাৰ কৰে যিয়ে ইহঁতে গ্লাইডিং কৰি শক্তি সংৰক্ষণ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। সাগৰীয় চৰাই আৰু বাজবোৰ উৎকৃষ্ট গ্লাইডাৰ, ইহঁতে সোঁতত উঠি যোৱাৰ সময়ত ডেউকা বেছিকৈ লৰচৰ নকৰাকৈয়ে দীঘলীয়া দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব পাৰে।

যিকোনো জীৱক ভাগৰুৱা কৰি তোলা এটা কথা হ’ল বহুত ওজন লৈ ঘূৰি ফুৰিব লাগে। চৰাইৰ কংকালত অনন্য অভিযোজন থাকে যাৰ ফলত ইহঁতৰ হাড় শক্তিশালী হয়, তথাপিও স্তন্যপায়ী প্ৰাণীতকৈ পাতল হয়। ইহঁতৰ হাড়বোৰ ফুটা যাৰ ফলত ইহঁত বহুত পাতল হয়, কিন্তু ইয়াৰ ভিতৰত বিশেষ “ষ্ট্ৰট” থাকে যাতে ইহঁত এতিয়াও শক্তিশালী হয়।

স্তন্যপায়ী প্ৰাণীৰ দৰে চোলাৰ হাড় আৰু দাঁত থকাতকৈ ইহঁতৰ ঠোঁট পাতল। বেছিভাগ চৰাইৰ ঠেংত হাড়ও নাথাকে, মাত্ৰ বিশেষ মজবুত পাখি থাকে।

আনকি তেওঁলোকৰ হাওঁফাওঁও বিশেষ। হাওঁফাওঁৰ উপৰিও চৰাইৰ বিশেষ বায়ুৰ মোনাও থাকে যাৰ ফলত অক্সিজেনৰ চাৰিওফালে অক্সিজেন প্ৰবাহিত হয়শৰীৰ অধিক সহজে। গতিকে চৰাই এটাই উশাহ লওঁতে আপুনি বা মই উশাহ লোৱাতকৈ অধিক অক্সিজেন পৰিবহণ হয়। এই অহৰহ শুদ্ধ বতাহৰ যোগানে তেওঁলোকৰ সহনশীলতা বৃদ্ধি কৰাত সহায় কৰে।

চৰাই বাহত শুই থাকে নে ডালত শুই থাকে?

জনবিশ্বাসৰ বিপৰীতে বাহ শুবলৈ নহয়, বৰঞ্চ কণী পোহপাল দিয়া আৰু পোৱালি ডাঙৰ কৰাৰ বাবেহে হয়। গতিকে অৱশ্যেই আপুনি চৰাইবোৰক কণী বা পোৱালিৰ যত্ন লোৱাৰ সময়ত বাহত শুই থকা দেখিব, কিন্তু তাৰ বাহিৰেও বাহবোৰক প্ৰকৃততে “চৰাইৰ বিচনা” হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা নহয়।

চৰাইবোৰে যেতিয়ালৈকে নিৰাপদ ভৰি থাকে তেতিয়ালৈকে বহু পৃষ্ঠত শুব পাৰে। বহুতো চৰাই, যেনে উইচ্ছু, ডালত বহি শুই থাকিব পাৰে। কিছুমান চৰাইয়ে ঘেৰাওত শুবলৈ পছন্দ কৰে আৰু চৰাইৰ ঘৰ, কুঁৱাৰ বাকচ, গছৰ গহ্বৰ বা অন্যান্য ফাট ব্যৱহাৰ কৰিব। ঘন পত্ৰ, যেনে ডাঠ জোপোহাই প্ৰায়ে শুই থকাৰ বাবে এক উত্তম সুৰক্ষিত স্থান প্ৰদান কৰে।

চিমনি চুইফট চিমনিৰ ভিতৰত আঁকোৱালি লোৱাৰ সময়ত জিৰণি লোৱা দেখা গৈছে। পাৰৰ চৰাই আৰু জলচৰ চৰাইবোৰে প্ৰায়ে আংশিকভাৱে ডুব যোৱা শিল বা লাঠিৰ ওপৰত থিয় হৈ পানীৰ দাঁতিত শুই থাকে। ডালত বহি থকা চৰাইৰ দৰেই ইহঁতে এটা ভৰি শৰীৰত সোমাই দিয়ে।

চৰাইবোৰ কিয় নিজৰ ঠাইৰ পৰা সৰি পৰে?

যদি আপুনি চৰাই এটা নিজৰ ঠাইৰ পৰা সৰি পৰা দেখা পায়, তেন্তে হয়তো সিহঁতৰ অসুস্থতাৰ বাবেই। ই হ’ব পাৰে হিটষ্ট্ৰ’ক, তেওঁলোকৰ হাওঁফাওঁ বা মগজুৰ ক্ষতি কৰা জিনীয় বিকাৰ, বা এটাক্সিয়া, য’ত চৰাইটোৱে নিজৰ স্বেচ্ছামূলক সমন্বয়ৰ ক্ষমতা হেৰুৱাই পেলায়পেশী। চৰাইবোৰেও নিজৰ পাৰ্চৰ পৰা পৰিব পাৰে কাৰণ সিহঁতে শুই থকাৰ সময়ত কিবা এটাই সিহঁতক আচৰিত কৰি বা ভয় খুৱাই।

সাধাৰণতে চৰাইবোৰে ডালত টানকৈ ধৰি ৰখাৰ বাবে শুই থকাৰ সময়ত নিজৰ পাৰ্চৰ পৰা নপৰে। যেতিয়া তেওঁলোকে ভৰিৰ ওপৰত ওজন ৰাখে তেতিয়া পেশীবোৰে টেণ্ডনবোৰ টান কৰিবলৈ বাধ্য কৰে আৰু ভৰিখন বন্ধ কৰি ৰাখে, আনকি শুই থকাৰ সময়তো।

আচলতে হামিংবাৰ্ডক কেতিয়াবা টোপনি আৰু শক্তি সংৰক্ষণৰ অতি গভীৰ অৱস্থাত থকাৰ সময়ত ওলোটাকৈ ওলমি থকা দেখা যায় যাক টৰ্পৰ বুলি কোৱা হয়।

উপসংহাৰ

মূল টেক-এৱে

• চৰাইবোৰে উৰণৰ সময়ত আধা মগজু সক্ৰিয় কৰি চুটি বিস্ফোৰণত শুব পাৰে
• চৰাইৰ হাড়, হাওঁফাওঁ, ডেউকা- আকৃতি, আৰু শক্তি সংৰক্ষণ কৰাৰ ক্ষমতাই ইহঁতক ভাগৰ নোপোৱাকৈ দীঘলীয়া দূৰত্ব উৰিব পাৰে
• চৰাইবোৰে বাহত শুব নোৱাৰে আৰু ডালত শুব পাৰে আৰু সৰি নপৰাকৈয়ে শুব পাৰে

হয়, চৰাইয়ে পাৰে উৰণৰ সময়ত শুই থাকে যদিও ই চুটিকৈ বিস্ফোৰণ হয় আৰু সাধাৰণতে তেওঁলোকৰ মগজুৰ আধা অংশহে জিৰণি লয়। শক্তিশালী, এণ্ডুৰেন্স ফ্লাইয়াৰ আছে যিবোৰে বতাহত শুই, খাই আৰু সংগম কৰাৰ সময়ত মাহৰ পিছত মাহ ধৰি ননষ্টপ হৈ যায়। বেছিভাগ চৰাইয়ে কেৱল দীঘলীয়া প্ৰব্ৰজনৰ সময়তহে উৰি থকাৰ সময়ত শুই থাকে।